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Características técnicas:
Carcasa en carbono Fibra de vidrio aramídica diseñada en 3 carcasas con estructura EPS de 4 densidades desarrollada en 4 tamaños.
Sistema de ventilación integrado con 3 ventilaciones delanteras grandes y 2 extractores traseros ahuecados en la carcasa que dirigen el aire hacia la cabeza del conductor. Todas las ventilaciones son ajustables. Deflector interno en el respiradero de la protección de la barbilla para dirigir el aire hacia la barbilla o hacia la visera.
Respiradero de protección de barbilla extraíble sin herramientas. Protector de nariz extraíble. Rejilla de ventilación de Max instalada debajo de la ventilación de aire.
La construcción de interiores está diseñada para permitir un ajuste sin presión y para reducir el ruido dentro del casco. Protector de viento extraíble.
El interior del casco está diseñado para ofrecer el máximo confort de conducción. Todas las piezas son fácilmente desmontables y lavables.
Cuello: El tejido Shalimar y Nabuk con tratamiento resistente al agua evita que el agua se canalice dentro del casco.
Almohadillas para mejillas: tejido Ritmo con tratamientos desinfectados (protección antibacteriana), 2Dry (absorción de la humedad) y Microsense (comodidad superior de la piel y fluidez).
Almohadilla de corona: Shalimar con los mismos tratamientos listados para las almohadillas de las mejillas.
Ajuste especialmente diseñado para permitir el uso de gafas.
Visera antirrayado ultra ancha con tecnología 100% Max Vision Pinlock * antivaho.
Mecanismo de visera con múltiples pasos. En la caja se incluye un mecanismo de visera dedicado para usar cuando el pico está en la posición más baja.
Sistema de micro apertura de visera para potenciar el flujo de aire.
Pico ajustable diseñado para limitar el efecto de la vela y mejorar la estabilidad a alta velocidad.
Doble función: la visera se puede quitar y el casco se puede utilizar con una máscara de carretera. El pico se puede quitar para una configuración desnuda.
Sistema de retención doble D.
Listo para el sistema de comunicación genérico.
ECE 22.05 NOTA IMPORTANTE Este casco ha sido construido, probado y aprobado de acuerdo con las regulaciones europeas ECE / ONU R22.05. TRADEINN no es responsable del uso que se pueda hacer de este casco en otros países que no estén sujetos a esta homologación europea ECE / ONU R22.05, desalentando el uso de este en esos países.
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5 / 5
7 Opiniones
Buena compra
Shukor Awval - 06/08/2022
Casco ligero... entrega rápida... buen servicio y actualizando constantemente el estado del envío
Muy buenos acabados
Jose Luis - 11/10/2020
Habiendo tenido el anterior AGV Dual Sport Ax8 carbón se nota un incremento en la calidad de materiales, el casco AX9 a pesar de no ser de calota de carbono, se siente muy ligero. Tenía el anterior en talla M este he optado por la talla ML y va perfecto.
Tranquilo y de calidad!
James Hooker - 04/06/2020
Solo he usado el casco una vez hasta ahora y eso fue eliminado con el pico. ¡Rápidamente me di cuenta de que es mucho más silencioso que mi viejo casco de carretera Shoei XR-1000! todo en él se siente como un casco premium. Los dentistas en el mecanismo de apertura / cierre de la visera se sienten realmente sólidos y puedo ver que permanecen en su lugar incluso en caminos / caminos ásperos. Los recortes de los altavoces realmente se ajustan perfectamente a los altavoces de 40 mm de mi interfono Cardo Packtalk Bold. No pude hacer que el clip de salida Packtalk se enganchara en el exterior del casco, ya que parecía que el espacio entre la carcasa y el interior de espuma EPS era un poco demasiado apretado para colocarlo completamente, así que utilicé el soporte de palo que se asienta agradable y al ras. ¡Sin el pico montado, mi XL pesa 1365 g en blanco!
Baja
пАШТЕТ - 24/05/2020
casco con capucha
Nada mal
пАШТЕТ - 24/05/2020
Gran casco para todo tipo de viajes.
Excelente
PAVEL - 24/05/2020
súper
Genial
Pavel Parshukov - 13/12/2019
Hoy, mi amigo recibió este casco de mí como regalo. ¿Qué puedo decir? Ambos usamos cascos de esta compañía pero solo el modelo dual ax8. por así decirlo, hay algo para comparar. Y realmente hay muchas diferencias y lo más importante es el aislamiento del ruido, está realmente rediseñado y el casco se ha vuelto más silencioso, lo que se siente incluso cuando se lo pone y no se puede conducir una motocicleta. Hay un inconveniente = es un poco más pesado, pero estos 150-200 gramos no se sienten particularmente. El casco aún no se ha probado en la carretera, pero estoy seguro de que se mostrará de la mejor manera. Gracias motardinn
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