Specialized S-Works Stumpjumper EVO 29´´ mountainbike

Das S-Works Stumpjumper EVO ist viel mehr als nur ein Trailbike; Es ist ein Shred-Schlitten, der gebaut wurde, um die knorrigsten Trails hinunterzuschicken. Mit einem völlig neuen Design, einem einstellbaren Steuerrohrwinkel, 150 mm leistungsoptimiertem Federweg und der Anpassungsfähigkeit der S-Größe ist dieses Ding ein absoluter Ripper. Das S-Works Stumpjumper EVO – werde rauflustig.

In echter S-Works-Manier ist der S-Works Stumpjumper EVO bis ins Mark gebaut. Eine Fox Factory-Gabel und ein hinterer Dämpfer übernehmen die Federungsaufgaben, während SRAM Code RSC-Vierkolbenbremsen für Scheuergeschwindigkeit sorgen, und eine vollständige SRAM AXS-Funkgruppe vervollständigt diese lustvolle Konstruktion.


Merkmale:

- Alle Reisen der Welt nützen nichts ohne die richtige Dämpferabstimmung und Kinematik. Für das neue Stumpjumper EVO-Design haben wir der kinematischen Leistung Priorität eingeräumt. Durch die Anwendung der bei der Entwicklung des Enduro gewonnenen Erkenntnisse und anschließender mehr als 1.000 Stunden Feld- und Aufhängungslaborentwicklung haben wir nicht nur die Tretleistung des Stumpjumper verbessert, sondern wir haben ihn leistungsfähiger, agiler und lebendiger gemacht. Wir haben den Anti-Squat erhöht, damit die Aufhängung Tretbewegungen besser widersteht, und wir haben die Stoßleistung bei Schlägen mit gerader Kante weiter verbessert. Endeffekt? Dieses Ding zerfetzt Trails, keine Beine.
- Die S-Sizing-Geometrie des neuen Stumpjumper EVO ist unsere bisher progressivste. Lang, niedrig, locker, Gabel mit kurzem Offset, steilerer Sitzwinkel – das sind Anforderungen an modernes progressives Fahren. Aber nicht jeder jibbt gleich, weshalb das Geo des neuen Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen voll einstellbar ist. Sie können die BB-Höhe um 10 mm einstellen, Sie können Ihren Kopfwinkel um zwei Grad einstellen und Sie können diese Einstellungen unabhängig voneinander vornehmen. Wenn Sie schließlich in den Full-Party-Vokuhila-Modus wechseln möchten, können Sie mit dem EVO ein 27,5-Zoll-Hinterrad in Kombination mit einem 29-Zoll-Vorderrad fahren.
- Rider-First Engineered™-Rahmen verwenden einen größenspezifischen Ansatz für die Fahreigenschaften, der unabhängig von Rahmen- oder Fahrergröße ein erstklassiges Handling und eine einwandfreie Leistung gewährleistet. Egal, ob Sie ein sprungfreudiger Grom sind, der einen S1 fährt, oder ein DH-Teufelsriese, der den langen S6 braucht, Sie werden die gleichen Fahreigenschaften erleben – schienenscharfe Kurven und ausgewogene vordere und hintere Steifigkeit – bei der leichtesten mögliches Gewicht.
- Wir haben 2016 die SWAT™-Tür am Stumpjumper eingeführt, die IN Ihrem Rahmen Platz für diese „oh Scheiße“-Notwendigkeiten wie Pumpen und Ersatzschläuche schafft und Trikottaschen sofort überflüssig macht. Beim neuen Stumpjumper haben wir das Volumen erhöht und eine SWAT™-Blase hinzugefügt, die Ihnen einen zusätzlichen Wasserspeicher von 22 Unzen – die gleiche Größe wie eine kleine Wasserflasche – bietet, der in Ihrem Unterrohr versteckt ist.


Hauptspezifikationen
Rahmen: FACT 11m Carbon-Chassis und -Hinterbau, asymmetrisches Design, 29 Trail Geometry, SWAT® Türintegration, Steuerrohrwinkeleinstellung, Horst-Pivot-Tretlagereinstellung, Gewinde-Tretlager, vollständig geschlossene interne Kabelführung, 12 x 148 mm Ausfallenden, abgedichtete Patronenlagerzapfen , austauschbares Schaltauge, 150 mm Federweg
Gabel: FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2-Dämpfer, 15 x 110 mm, 44 mm Versatz, S1: 150 mm Federweg, S2-S6: 160 mm Federweg
Dämpfer hinten: FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air-Hülse, 2-Positionen-Hebel mit LSC-Einstellung, S1: 210 x 50 mm, S2-S6: 210 x 55 mm

Gruppe
Schaltwerk: SRAM XX1 Eagle AXS
Schalthebel: SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
Kurbeln: SRAM X01 Eagle, DUB, S1: 165 mm, S2-S5: 170 mm, S6: 175 mm
Kettenblätter: Legierung, 30T
Kassette: Sram XG-1299, 12-fach, 10-52 Zähne
Vorderradbremse: SRAM Code RSC, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 200 mm
Hinterradbremse: SRAM Code RSC, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 200 mm
Kette: SRAM XX1 Eagle
Tretlager : SRAM DUB, BSA 73 mm, mit Gewinde

Räder
Felgen: Roval Traverse SL 29, Hookless Carbon, 30 mm Innenbreite, 2Bliss Ready, handgebaut, 28h
Reifen: Butcher, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTONﾂｮ T9-Mischung, 2Bliss Ready, 29x2,3´´ / Eliminator, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTONﾂｮ T7-Mischung, 29x2,3´´

Komponenten
Lenker: Roval Traverse SL Carbon, Riser-Lenker, 6 Grad Upsweep, 8 Grad Backsweep, 30 mm Anstieg, 800 mm, 35,0 mm
Vorbau: Deity Copperhead, 35,0 mm
Sattel: Brücke, 155/143 mm, hohle Ti-Schienen
Sattelstütze: RockShox Reverb AXS, 30,9, 1X Fernbedienung, (S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4-S6: 170 mm)

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