Specialized Stumpjumper Alloy 29´´ mountainbike

automatisch erstellte Übersetzung Ursprüngliche Beschreibung hier vorhanden

Das Stumpjumper Alloy bringt eine völlig neue Aufhängungskinematik und progressive Geometrie in ein komplettes Aluminiumpaket, das sowohl leicht als auch extrem langlebig ist. Ausgestattet mit einer unkomplizierten SRAM SX 12-Gang-Gruppe ist das Stumpjumper Alloy Ihr All-Access-Pass für Trail-Abenteuer.


Merkmale:

Der Trail-Benchmark – als wir uns daran machten, das brandneue Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten wir einige hochgesteckte Ziele. Es musste auf jeder Art von Trail für jeden Fahrstil brillieren. Um dies zu erreichen, haben wir uns für eine ernsthafte Gewichtsreduzierung entschieden, ohne die Haltbarkeit zu beeinträchtigen, ein steifes, reaktionsschnelles Chassis, das sich dennoch leicht und lebendig fährt, eine Geometrie, die das Fahren aller verbessert, und die beste Aufhängungskinematik, die wir zu konstruieren wissen. Es stellt sich heraus, dass Sie mit dem neuen Stumpjumper Ihren Kuchen haben und ihn auch essen können.
Die süßesten 130 mm Federweg, die Sie je fahren werden — Wir haben die Kinematik der Stumpjumper-Aufhängung massiert, um die bestmögliche Allround-Performance in einem 130-mm-Paket zu erzielen. Unzählige Stunden der Entwicklung im Aufhängungslabor und Feldtests haben einen raffinierten Mid-Travel-Ripper geschaffen, der großes Gelände wie ein schwerkraftgespeistes Biest frisst, sich überall wie ein Traum fährt und klettert, als hätte er einen Motor.
PROGRESSIVE GEOMETRIE — Die S-Sizing-Geometrie des neuen Stumpjumper trifft den progressiven Sweet Spot. Es ist lang, niedrig und locker, mit einer Gabel mit kurzem Offset und einem steileren Sitzrohrwinkel. Diese Zahlen zusammen machen Ihre Fahrt stabiler, wendiger, komfortabler beim Klettern und überall besser. Mit der FlipChip-Anpassung können Sie Ihre Passform weiter verfeinern und sicherstellen, dass Ihr neuer Stumpjumper auf jedem von Ihnen gewählten Gelände einwandfrei funktioniert.
Rider First Engineered™ — Rider First Engineered™-Rahmen verwenden einen größenspezifischen Ansatz für Fahreigenschaften, der unabhängig von Rahmen- oder Fahrergröße ein erstklassiges Handling und einwandfreie Leistung gewährleistet. Egal, ob Sie ein sprungfreudiger Grom sind, der einen s1 fährt, oder ein Dh-Teufelsriese, der den langen s6 braucht, Sie werden die gleichen Fahreigenschaften erleben – scharfe Kurvenfahrten und ausgewogene vordere und hintere Steifigkeit – bei möglichst geringem Gewicht und mit leicht meinen wir richtig leicht: 2.250 gramm (s works, s 3 size, mit federbein).


Hauptspezifikationen
Rahmen: Alu-Chassis und Hinterbau, asymmetrisches Design, 29 Trail Geometry, Horst-Pivot-Tretlagereinstellung, Tretlager mit Gewinde, 12 x 148 mm Ausfallenden, abgedichtete Industrielager-Drehzapfen, austauschbarer Schaltauge, 130 mm Federweg
Gabel: RockShox 35 Silver, Solo Air, 44 mm Versatz, Zugstufeneinstellung, TurnKey-Lockout, 15 x 110 mm Boost™ Maxle® Lite-Steckachse, 140 mm Federweg
Dämpfer hinten: X Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, Zugstufeneinstellung, Lockout S1: 190 x 42,5 mm, S2 S6: 190 x 45 mm

Gruppe
Schaltwerk: SRAM SX Eagle, 12 Gänge
Schalthebel: SRAM SX Eagle, Trigger, 12-Gang
Kurbeln: SRAM SX Eagle, S1: 165 mm, S2 S5: 170 mm, S6: 175 mm
Kettenblätter: 30T
Kassette: SRAM PG 1210 Eagle, 11 50t
Vorderradbremse: Tektro Gemini Comp, hydraulische Scheibe, Harzbelag, 200 mm
Hinterradbremse: Tektro Gemini Comp, hydraulische Scheibe, Harzbelag, 180 mm
Kette: SRAM SX Eagle, 12-fach
Tretlager: SRAM Powerspline

Räder
Felgen: Doppelwandige Legierung, 27 mm Innenbreite, 28 h
Vorderreifen: Butcher, GRID-Karkasse, GRIPTON® T7-Mischung, 29 x 2,3 / Hinterreifen: Purgatory, GRID-Karkasse, GRIPTON® T7-Mischung, 29 x 2,3

Komponenten
Lenker: Specialized, 6061-Legierung, 6 Grad Upsweep, 8 Grad Backsweep, 30 mm Anstieg, 780 mm Breite
Vorbau: Alu-Trail-Vorbau, 35 mm Stangenbohrung
Sattel: Body Geometry Bridge Saddle, Stahlstreben
Sattelstütze: TranzX Dropper, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4 S5: 170 mm, S6 200 mm




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