Specialized Stumpjumper EVO Comp 29´´ 2022 mountainbike

Um EVO-Spaß in die Massen zu bringen, haben wir unseren 11-m-FACT-Carbonrahmen (ja, derselbe wie beim S Works) genommen, ihn mit einem kugelsicheren SRAM GX Eagle 12-Gang-Antrieb und einem stahlharten Satz Alufelgen ausgestattet , und lassen Sie es los, um überall ahnungslose Pfade zu zerfetzen.


Merkmale:

Alle Reisen der Welt nützen nichts ohne die richtige Dämpferabstimmung und Kinematik. Für das neue Stumpjumper EVO-Design haben wir der kinematischen Leistung Priorität eingeräumt. Durch die Anwendung der bei der Entwicklung des Enduro gewonnenen Erkenntnisse und anschließender mehr als 1.000 Stunden Feld- und Aufhängungslaborentwicklung haben wir nicht nur die Tretleistung des Stumpjumper verbessert, sondern wir haben ihn leistungsfähiger, agiler und lebendiger gemacht. Wir haben den Anti-Squat erhöht, damit die Aufhängung Tretbewegungen besser widersteht, und wir haben die Schlagleistung bei Schlägen mit gerader Kante weiter verbessert. Endeffekt? Dieses Ding zerfetzt Trails, keine Beine.
Die S-Sizing-Geometrie des neuen Stumpjumper EVO ist unsere bisher progressivste. Lang, tief, locker, Gabel mit kurzem Offset, steilerer Sitzwinkel – das sind Anforderungen an modernes progressives Fahren. Aber nicht jeder jibbt gleich, weshalb das Geo beim neuen Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen voll einstellbar ist. Sie können die BB-Höhe um 10 mm einstellen, Sie können Ihren Steuerkopfwinkel um zwei Grad einstellen und Sie können diese Einstellungen unabhängig voneinander vornehmen. Wenn Sie schließlich in den vollen Party-Vokuhila-Modus wechseln möchten, können Sie mit dem EVO ein 27,5-Zoll-Hinterrad in Kombination mit einem 29-Zoll-Vorderrad fahren.
Rider First Engineered™-Rahmen verwenden einen größenspezifischen Ansatz für Fahreigenschaften, der unabhängig von Rahmen- oder Fahrergröße ein erstklassiges Handling und einwandfreie Leistung gewährleistet. Egal, ob Sie ein sprungfreudiger Grom sind, der ein S1 fährt, oder ein DH-Teufelsriese, der das lange S6 braucht, Sie werden die gleichen Fahreigenschaften erleben – schienenscharfe Kurvenfahrten und ausgewogene Vorder- und Hinterradsteifigkeit – bei möglichst geringem Gewicht.
Wir haben 2016 die SWAT™-Tür am Stumpjumper eingeführt, die IN Ihrem Rahmen Platz für diese „oh Scheiße“-Notwendigkeiten wie Pumpen und Ersatzschläuche schafft und Trikottaschen sofort überflüssig macht. Beim neuen Stumpjumper haben wir das Volumen erhöht und eine SWAT™-Blase hinzugefügt, die Ihnen einen zusätzlichen Wasserspeicher von 22 Unzen – die gleiche Größe wie eine kleine Wasserflasche – bietet, der in Ihrem Unterrohr versteckt ist.


Hauptspezifikationen
Rahmen: FACT 11m Carbon-Chassis und -Hinterbau, asymmetrisches Design, 29 Trail Geometry, SWAT® Türintegration, Steuerrohrwinkelverstellung, Tretlager mit Gewinde, vollständig geschlossene interne Kabelführung, 12 x 148 mm Ausfallenden, abgedichtete Industrielagerzapfen, austauschbarer Schaltauge, 150 mm des Reisens
Gabel: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP-Dämpfer, Sweep-Einstellung mit zwei Positionen, 15 x 110 mm QR-Achse, 44 mm Versatz, S1: 150 mm Federweg, S2 S6: 160 mm Federweg
Dämpfer hinten: FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air-Hülse, 2-Positionen-Hebel mit LSR-Einstellung, S1: 210 x 50 mm, S2 S6: 210 x 55 mm

Gruppe
Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12 Gänge
Schalthebel: SRAM GX Eagle, 12 Gänge
Kurbeln: SRAM X1 6K, DUB, S1: 165 mm, S2 S5: 170 mm, S6: 175 mm
Kettenblätter: Legierung, 30T
Kassette: SRAM XG 1275, 12-fach, 10 52 Zähne
Vorderradbremse: SRAM Code RS, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 200 mm
Hinterradbremse: SRAM Code RS, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 200 mm
Kette: SRAM NX Eagle, 12-fach

Räder
Felgen: Specialized 29, hakenlose Legierung, 30 mm Innenbreite, schlauchlos bereit
Reifen: Butcher, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T9-Mischung, 2Bliss Ready, 29 x 2,3´´ Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T7-Mischung, 29 x 2,3´´

Komponenten
Lenker: Specialized, 6061-Legierung, 6 Grad nach oben, 8 Grad nach hinten, 30 mm Steigung, 800 mm Breite
Vorbau: Alu-Trail-Vorbau, 35 mm Stangenbohrung
Sattel: Bridge Comp, hohle CrMo-Schienen, 155/143 mm
Sattelstütze: X Fusion Manic, stufenlos verstellbar, Kopf mit zwei Schrauben, unten montierte Kabelführung, SLR LE-Fernbedienungshebel, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm

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