Shimano Fishing Mulinello Spinning Twinpower FD

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Twin Power è stato ricaricato pensando all'eccellenza. Ora in due dimensioni più piccole per una vasta gamma di applicazioni, il nuovo Twin Power è sinonimo di fluidità e durata. A partire dalle stesse migliori caratteristiche della classe che hanno reso il suo predecessore incredibilmente resistente; Sistema di protezione idrorepellente X, equipaggiamento HAGANE, rocchetto rivestito in titanio e nave X. Twin Power FD ora presenta MicroModule Gear II per un'incredibile scorrevolezza che dura più a lungo rispetto ai precedenti ingranaggi MicroModule. Silent Drive elimina il rumore e le vibrazioni in tutta la bobina attraverso una riprogettazione totale delle parti meccaniche a livelli di micro tolleranza.


Specifiche tecniche:

Capacità linea mono (# test / yd): 2/270, 4/160, 6/110
Peso (oz): 6.2
Cuscinetti: 9 + 1
Rapporto di trasmissione: 5.1: 1
Recupero per manovella (pollici): 25
Treccia Powerpro (lb / yds): 10/95, 15/75, 20/65
Trascinamento massimo (lb): 7


Tecnologia:

CORPO HAGANE Il corpo HAGANE è realizzato in alluminio ad alta rigidità o magnesio. Ciò crea rigidità e resistenza agli urti, eliminando allo stesso tempo la flessione del corpo. Il risultato è un alloggiamento solido e un supporto per gli ingranaggi interni mobili e una maggiore efficienza su tutta la bobina.
COMPACT_BODY Un corpo compatto è un mulinello con un corpo più piccolo del solito, quando lo confronti con la capacità di linea di un modello equivalente. Ad esempio: una bobina di dimensioni 3000 e una bobina di dimensioni 03000 hanno la stessa capacità di linea, ma hanno un corpo più piccolo.
MX SHIP X Ship offre una maggiore durata degli attrezzi. Supportando il pignone su entrambe le estremità con cuscinetti, il pignone mantiene un allineamento preciso con la trasmissione. Ciò significa che gli ingranaggi rimarranno nella stessa posizione sotto i carichi più pesanti. Il vantaggio aggiuntivo è che vengono eliminati gli attriti tra l'albero della bobina e gli ingranaggi. Ciò migliorerà le prestazioni di lancio della bobina con esche più leggere e consentirà lanci più lunghi.
AERO WRAP II Questo sistema di oscillazione a due velocità stratifica la linea sulla bobina in un modello incrociato che riduce l'attrito da linea a linea per lanci più lunghi. Le bobine Aero Wrap utilizzano un design brevettato degli ingranaggi a vite senza fine per spostare la bobina verso l'alto rapidamente e verso il basso lentamente per avvolgere la linea in un modello preciso, riducendo l'attrito e offrendo una capacità di lancio più liscia e più lunga.
C14 + è una versione avanzata dell'originale C14. Questo materiale altamente tecnico è 2,5 volte più rigido del C14 e viene utilizzato per aumentare il risparmio di peso.
DRAG IN CARBONIO CROSS Questo materiale di trascinamento offre una gamma più ampia di impostazioni di trascinamento, insieme alle prestazioni di trascinamento Shimano più fluide di sempre.
G FREE BODY La tecnologia G Free Body è stata sviluppata per spostare il baricentro della bobina più vicino all'asta. Avvicinando il baricentro alla posizione della mano dei pescatori, il corpo libero G aiuta a ridurre l'affaticamento e migliora il comfort di lancio.
ROTORE MGL Il rotore Magnumlight è più leggero del 25%, offre un migliore equilibrio e richiede il 22% di inerzia in meno, facilitando l'avvio e l'interruzione del recupero per una sensazione più uniforme.
MICROMODULE GEAR II Lo stato dell'arte, il design della superficie dei denti degli ingranaggi e MicroModule Gear II sono ulteriormente avanzati grazie all'esclusiva tecnologia di produzione di Shimano. Le superfici della trasmissione e del pignone sono state analizzate e aggiornate da zero alla ricerca della perfezione.
ONE PEZZO BAIL One Piece Bail consente alla linea di spostarsi senza ostacoli rispetto al rullo di linea. Il suo design senza cuciture riduce l'attrito e il cambio di grovigli o tagli al braccio della cauzione
SISTEMA DI GESTIONE DELLA LINEA DI PROPULSIONE Il componente più evidente del sistema di gestione della linea di propulsione è il nuovo design del labbro della bobina di propulsione. Attraverso decine di migliaia di test di fusione e simulazioni al computer è stato determinato che questo nuovo design del labbro della bobina offre distanze di lancio più lunghe rispetto a un design del labbro standard, evitando al contempo la formazione di contraccolpi e nodi del vento.
DRAG DI SUPPORTO RIGIDO Rafforzando il supporto del rocchetto dell'albero principale, il gioco e la fluttuazione del rocchetto durante l'operazione di trascinamento vengono soppressi, consentendo una consegna regolare del trascinamento anche in presenza di carichi elevati.




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